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冲击大马力拖拉机--久保田Kubota发布两款M8系列车型
发布时间:2019-12-19        浏览次数:87        返回列表
       虽然久保田在世界上100马力以下的拖拉机中综合性能相对强壮,在相当大的范围国家和地区有着很好口碑,但其在中大马力拖拉机界实力显得非常薄弱,或者其技术优势根本没有在中型拖拉机中体现出来。

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       到目前为止,久保田最大的拖拉机是M7171,它是采用四缸170马力的久保田发动机。M7系列的变速器选择既可以是动力换挡,也可以是无级变速箱,几乎整个拖拉机都是在自己的工厂生产的,而无限变速器则来自德国采埃孚。采埃孚为众多拖拉机制造商提供变速器,包括加拿大的布勒拖拉机工厂。

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       在2018年初,Versatile展示了新的Nemesis系列,该拖拉机系列,配备康明斯发动机以及德国ZF的动力换挡和无级变速器。Versatile推出了Nemesis系列一个月后,久保田宣布和Versatile可能就Nemesis系列进行合作,可能以后更换Kubota颜色发售。

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       在加拿大“Farm Progress Show”农机展上,名为“ M8”的新久保田系列正式发布。该系列到目前为止扩展了两个型号,分别是190马力的M8-191和210马力的M8-211。

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       与久保田以往的其他的拖拉机系列不同,M8系列是首款具有六缸发动机的拖拉机。

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       新款久保田拖拉机的动力来自一台六缸康明斯6.7升发动机,变速器由德国采埃孚制造。

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       可选配采用半动力换挡变速器,可提供30个前进挡和15个倒退挡。此外,M8系列还可以为选配ZF无级变速箱。

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       在驾驶座舱方面,座椅配备和欧版M7系列相同的空气悬挂作座椅,以及多功能操作台,以及一个来自Kubota旗下Kverneland格兰的7英寸K-Monitor电脑终端。

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       种种迹象表明,小马力车型市场的王者——久保田,正一步步向中大马力拖拉机市场进发。

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